一、美国基础设施的现状
1、历史
2、城市
3、桥梁
4、铁路
5、机场
二、美国基础设施差的主因
1、美国基础设施差的原因
(1)民主体制
(2)标准落后
(3)资金缺乏
2、全美交通维护费用严重赤字
(1)道路和桥梁
(2)铁路和公交
(3)巨额赤字且在递增
3、美国高速公路信托基金
(1)基金的主要作用
(2)基金的资金来源
(3)基金的困境
三、特朗普重建条件
1、历届政府重建计划
(1)艾森豪威尔政府
(2)奥巴马政府
(3)特朗普政府
2、特朗普重建计划
(1)美国优先—就业率
(2)国内人才和经验缺乏
(3)资金来源困难
3、解决资金办法
(1)提高燃油税
(2)PPP模式
(3)利用外资
四、中企基础建设竞标优势与机遇
1、资金
2、人才
3、技术
4、经验
5、铁路竞争-日本/德国
6、隧道竞争-瑞士
7、桥梁和高速公路竞争-中国
五、美国基础建设启动纪实
1、分析:规则意识
2、分析:特朗普启动对华301调查影响
3、纪实:伊利诺伊高铁
4、纪实:洛杉矶高速公路维修
孙毅
职业背景:
联合国粮农组织培训专家
社会资历:
经济学家
企业全球化战略高级顾问
天津外国专家局特邀教授
清华大学国家CIMS特约讲师
北京律师协会专业委员会评委
美国《世界日报》世界论坛专栏作者
中国《环球时报》国际论坛专栏作者
中国四川航空杂志观察焦点专栏作者
专业领域:
跨国经营、海外并购、一带一路、离岸金融、国际竞标、境外上市、供给侧管理、大数据模型、国际品牌、绿地投资、国际谈判、境外研发、尽职调查、国际贸易、FCPA、FIDIC、EPC。
服务代表:
中国核工业集团,中国国家电网,中国农业银行,天津港保税区,山东德州政府,四川航空集团,3000家制造型中国企业集群,三星集团,延边大学,北京大学,清华大学,英盛网,中国离岸和境外投资,加拿大卡尔加里经济发展局,加拿大温哥华国际商务中心,德意志证券交易所,澳大利亚政府能源部,澳大利亚塔斯马尼亚州政府,美国21世纪地产集团,瑞士宝盛银行,巴哈马政府金融部。