甲醇“过剩说”

来源:英盛网      发布时间:2012-12-05      点击:
到底有多大规模的过剩?随着甲醇下游需求结构不断变化,产能过剩问题需要厘清。今年四季度以来,受房地产调控政策影响,甲醇产业下游最主要的需求终端甲醛行业“旺季不旺,淡季更淡”。业内人士坦言,近年来一批甲醇制烯烃、燃料项目纷纷上马,产能过剩明显担忧。 据国家甲醇网数据显示,2011年至2015年,在建拟建项目64项,新增产能5330万吨,将推动国内贸易继续增长,但这些产能主要集中在中西部能源丰富地区,其中西北拟在...
到底有多大规模的过剩?随着甲醇下游需求结构不断变化,产能过剩问题需要厘清。今年四季度以来,受房地产调控政策影响,甲醇产业下游最主要的需求终端甲醛行业“旺季不旺,淡季更淡”。业内人士坦言,近年来一批甲醇制烯烃、燃料项目纷纷上马,产能过剩明显担忧。



据国家甲醇网数据显示,2011年至2015年,在建拟建项目64项,新增产能5330万吨,将推动国内贸易继续增长,但这些产能主要集中在中西部能源丰富地区,其中西北拟在建产能3200万吨左右,这些装置大多配套有下游烯烃或二甲醚产品。



11月26日至28日,中国证券报记者随郑州商品交易所赴西北地区调研时发现,西北主产区生产企业相对利润比较可观,尽管甲醇下游产业出现一些过剩,但上游原材料生产企业却是满负荷生产。



鄂尔多斯[7.99 3.90% 股吧 研报]一位业内人士对记者表示,甲醇下游细化比较充分,市场需求并非那么疲弱,如四季度甲醇下游的甲醛需求不佳,但此前需求较差的二甲醚市场需求开始好转。在二甲醚、甲醇燃料、甲醇制烯烃制等下游新兴需求的带动下,甲醇终端需求整体在平稳恢复。



“下游产业集中度低,定价能力比较弱。”内蒙古远兴能源[4.37 2.82% 股吧 研报]股份有限公司营销主管魏江平认为,甲醇下游需求广而散,各品种需求状况相对独立,可能某个下游品种需求在一定阶段内比较疲软,但其他品种需求可能较好,此消彼长,甲醇价格受下游需求整体不振影响而下行的风险较小。



中国是世界上少有的以煤为主要原料生产甲醇的国家,西北地区煤炭资源优惠政策令当地生产企业在成本方面有一定优势。榆林一家煤制甲醇企业负责人告诉本报记者,煤制甲醇高成本支撑依然存在,但今年煤炭价格跌幅较大,导致甲醇生产成本比去年有每吨200元左右的下浮,这也为西北甲醇价格的下滑预留了较大空间,去年陕北、内蒙古地区最低价曾达到1900元/吨。



不过,贾栓表示,上游甲醇生产企业仍有一些利润,库存水平与去年同期相当,西北地区甲醇企业开工率还比较高,单醇装置一般都是开足马力,以发挥规模效应,降低生产成本。



“简单说,开工率确是按照产能合理产出量来算出来的,市场上说开工率低,要分清楚单醇(单纯生产甲醇)与联醇(生产合成氨同时生产甲醇)装置。联醇装置要分季节看,如化肥生产旺季,甲醇就少生产点,反之就多点。”



贾栓说,在内蒙古政策规定,使用煤炭资源的条件是煤炭转化率要达到50%。这意味着给100吨煤炭,可以卖50吨但必须转化50吨,这样就促成一系列煤化工(煤制油、煤制甲醇)项目的上马。前几年,煤炭价格好的时候,一吨煤炭可以赚80元到100元,一些企业有煤资源以后,即便建成的甲醇装置试车,开工率也不一定很高。因为一旦开动,就是满负荷生产,除非出现故障。



贾栓说,当前煤炭价格下跌形势下,煤制甲醇只要达到市场允许的条件,企业就会开大马力生产。西北地区联醇装置很少,对一个单醇的大型装置来说,要么不开,要么就满负荷运行,以达到规模效益。





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